27×1 1/4 neumáticos de bicicleta vs 700c
Si has comprado una bicicleta recientemente, o incluso si eres un ciclista experimentado que ha comprado neumáticos nuevos o cámaras de aire, te habrás topado con la confusa variedad de tamaños disponibles. ¿Qué significan todos esos números? ¿Y por qué hay tantas opciones? ¿Por qué no hay un estándar?
Como se dice en la industria informática, lo bueno de los estándares es que hay muchos entre los que elegir. Puede que le resulte sorprendente saber que antes había muchas más variedades de neumáticos que hoy en día. En los primeros años desde la invención de la bicicleta hasta principios del siglo XX, muchos fabricantes de bicicletas tenían su propio conjunto de normas de tamaño que sólo se aplicaban a sus propias bicicletas. Es un testimonio de lo lejos que hemos llegado que hoy en día se puede comprar neumáticos, cámaras y ruedas de tres fabricantes diferentes y estar seguro de que todos van a trabajar bien juntos, siempre y cuando seleccione los tamaños adecuados de cada uno.
La medida más importante del neumático es el diámetro; la segunda más importante es la anchura. El 99% de las bicicletas que ves en la carretera o en las tiendas tienen uno de estos dos diámetros: 26 pulgadas o 700C.
¿Es lo mismo un neumático de 27 pulgadas que uno de 700C?
Las cubiertas de 27 pulgadas y 700C tienen un tamaño lo suficientemente parecido como para que las cámaras de aire sean compatibles; es decir, puede utilizar una cámara de aire de 27 pulgadas en una cubierta de 700C, y viceversa. Sin embargo, NO se puede utilizar un neumático de 27 pulgadas en una rueda de 700C, y viceversa.
¿Es 27 pulgadas mayor que 700C?
En realidad, el diámetro de la llanta de una rueda de 700c es ligeramente inferior al de una “27 pulgadas”. El diámetro del talón de una 700c es de 622 mm, mientras que el de una 27″ es de 630 mm.
Rueda de bicicleta 27 x 1 1/4
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27×1-1/4 neumáticos de bicicleta walmart
¿Cuál es la diferencia, si es que hay alguna? Creo que 700×25 es lo mismo que 700 x 25 mm, pero no estoy tan seguro de la “c” cuando en el mismo sitio web aparecen las medidas “700×25” y “700x25c” para el mismo neumático, ¡y cada una tiene un precio diferente!
Esa medida de neumático “700c” tiene un diámetro de asiento de talón de 622 milímetros. Hay una norma ISO que a menudo aparece en letra pequeña donde esos neumáticos son todos “25-622”. Es lo mismo que “29er”, aunque normalmente los neumáticos comercializados de esta forma son bastante más anchos. “700”, “622” y “29” son en realidad todas la misma medida.
Todos esos tamaños de neumáticos que enumeras son iguales. Si había precios diferentes para la “700×25” y la “700x25c”, es porque había alguna otra diferencia entre las cubiertas, como el modelo, los hilos por pulgada, el tipo de talón (alambre o kevlar), etc…
27 x 1 1/4 neumático bicicleta grava
Recientemente he comprado una bici japonesa de los 80 de craigslist llamada “Jupiter King”. Tiene neumáticos de 27 pulgadas pero quiero cambiar a 700c para una mayor selección de ruedas/neumáticos. Específicamente quiero unas bonitas ruedas amarillas con llanta amarilla. ¿ayuda? Soy bastante novato con las bicis. Gracias por cualquier ayuda/consejo.
Es posible que puedas o no hacer esa conversión con tu actual combinación de frenos y cuadro. Tus frenos tendrán que llegar más lejos porque una rueda de 700c es un poco más pequeña que una rueda de 27 pulgadas. Dependiendo de tu configuración, puede ser posible. Yo recomendaría pedir prestado un juego de ruedas de 700c a alguien para ver si puedes alinearlo todo. Si todo se alinea, genial. Compra el juego de ruedas de 700c que te apetezca. Si no, puedes comprar frenos de mayor alcance. Algunos cuadros antiguos aún no funcionan con ruedas de 700c, incluso con los frenos más largos disponibles. Si ese es el caso de tu cuadro, no te queda más remedio que usar ruedas de 27.
Personalmente, si fuera yo y no pudiera conseguir que funcionara con los frenos existentes, me quedaría con las ruedas de 27 pulgadas. Si empiezas a tener que cambiar los frenos, empieza a ser dudoso y, francamente, creo que es más lío de lo que vale. Es mucho más fácil (y tal vez más barato) para empezar a buscar un marco que ya tiene 700s en él.
